随着最后9艘船舶报废拆解补贴拨付，双广广东143艘老旧营运船舶报废拆解工作“双100%”圆满收官，东率度老在全国率先全面完成2024年度老旧营运船舶报废拆解任务和补贴资金拨付，先完j9彰显了广东省推进水运绿色转型发展的成年决心和成效。

　　任务导向 五方共建

　　2024年10月下旬，旧营解任国家下达老旧营运船舶报废拆解任务清单，运船广东省需要在年底前完成143艘船舶的舶报补贴拨付拆解，时间紧、废拆任务重。资金

　　为了确保年底前完成拆解任务，双广广东省交通运输厅与省发改、东率度老财政、先完海事、成年船级社等五方强化组织协同，旧营解任构建起高效的运船j9服务机制，紧密合作，协同指导各地相关部门成立专项工作组，专人专责，为各地船舶拆解工作提供有力的政策指导和技术支持。

　　规范拆解 全程监控

　　为规范老旧船舶拆解工作，省交通运输厅制订了《老旧营运船舶拆解工作指南》，印发了《关于做好2024年老旧营运船舶报废拆解工作的通知》，明确船舶拆解厂资格条件，规范船舶拆解作业和监管要求；会同广东海事局指导督促各地交通运输管理部门、海事管理机构强化服务保障，指导航运企业选择合规拆船厂，加强拆解前、中、后等环节现场监管，实现全程视频监控，确保拆解工作的安全、高效与环保。

　　倒排工期 强化跟踪

　　组织召开专题督导会议，指导督促各地市交通运输管理部门，主动协调航运与拆船企业，对每艘列入拆解任务的船舶，建立拆解倒排时间表，按照已进厂拆解、已签订拆解合同、未签订拆解合同等不同进度，建立“一船一日一调度”工作机制，专人负责跟进督促，责任落实到人，确保拆解任务按期完成。

　　政策红利 惠及船企

　　自2024年8月《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》印发以来，省交通运输厅组织各地积极推广用好相关惠民利企补贴政策。截至目前，全省兑现143艘船舶拆解补贴政策红利1.58亿元，实现补贴拨付率100%，不仅淘汰了老旧船舶运力，降低了船舶安全风险，还减少了环境污染，为全省航运可持续绿色发展注入了强劲动力。

　　下一步，广东省将谋划好2025年船舶报废更新工作，进一步加大政策宣传力度，鼓励、引导更多船企积极参与老旧船舶报废更新计划，推广应用新能源船舶和绿色港航技术，推动全省营运船舶更新换代，加快打造绿色、低碳、高效的航运体系。

　　南方网、粤学习记者 张瑞蓥 余芳娴

• ·一女子腿部绑藏25只濒危活体龟进境，被港珠澳大桥海关查获
• ·“每天看报纸成了习惯”
• ·​流溪荔枝红，千人赛龙舟！2024从化龙舟赛系枚行动即将启动
• ·润康生态：呵护土壤瘦弱，助力农作物提质增效丨广东农企品牌价钱50强评选巡礼
• ·深挖111条涉黑恶线索 广州警方今年打击一批潜藏涉黑恶犯罪团伙
• ·“医”靠更坚贞，​疏附县国夷易近医院举行2024年上半年引进强人签约仪式
• ·Let's 村落K！肇庆赛区首场海选赛火热开麦
• ·小小讲解员“上线” 或将独立带团讲解
• ·2024年12月份广东居民消费价格同比环比降幅均收窄
• ·数字赋能！“清农网院”助力清远五大百亿农业财富
• ·中国地产品牌十强金科地产落子雅安
• ·飞地园区主导产业发展势头好
• ·创历史新高！广铁今年累计发送旅客突破6亿人次
• ·直接结算不用奔波！2023年全国异地就医达2.43亿人次
• ·成雅铁路又有新进展！
• ·到2020年 我市工业园区营业收入力争达到2000亿元