掌上梅州讯  7月26日，新进由中铁二十五局集团承建的度梅道顺梅龙高铁下桥隧道顺利贯通，为后续路基施工奠定了坚实基础，龙高利贯j9项目计划2024年建成通车。铁下通

据了解，桥隧下桥隧道位于五华县岐岭镇联安村，新进开挖长度达317米，度梅道顺最大埋深约39米。龙高利贯该隧道穿越第四系覆盖层及风化层，铁下通j9围岩稳定性差，桥隧地势起伏大，新进施工难度大，度梅道顺安全风险高。龙高利贯此外，铁下通隧道施工范围内村户连接密集，桥隧极大地增加了开挖难度。

“由于该隧道施工围岩条件较差，我们主要采用三台阶临时仰拱法对围岩进行加固，同时以预留核心土法来实现隧道的掘进。”中铁二十五局梅龙铁路4标现场负责人殷文介绍说，为确保隧道施工的质量安全、建设进度均衡可控，施工方在加大人力、物力投入的基础上，积极应用新技术、新工艺、新设备，克服了隧道开挖过程中遇到的围岩遇水成泥等难题，如期完成隧道贯通任务。

截至目前，梅龙铁路4标累计完成产值达6.7亿元。梅龙铁路位于梅州和河源两市境内，全长95.6公里，建设工期4年，东与既有梅汕高铁相通，西与在建赣深高铁相联，是广河梅通道的组成部分，是支撑梅州市融入“粤港澳大湾区”国家发展战略的重要基础设施，该铁路的建成对推动地区经济发展具有重要意义。

梅州日报记者：赖锋

通讯员：黄馨 何洪威

图片由通讯员提供

编辑：李舒宇

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