南方日报讯（记者/刘倩）2025年1月5日零时起全国铁路将实行新的下月新运行图香港西龙向列列车运行图，广铁集团优化运力安排增开旅客列车29对，日起满足旅客多元化的铁路j9出行需求。其中首次增开香港西九龙发往武汉、实行西安、增开揭阳、往揭尾方汕尾方向列车各1对，阳汕过港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、下月新运行图香港西龙向列龙龙高铁梅龙段、日起梅汕线沿线。铁路

　　实施新运行图后，实行进港列车开行数量进一步增加，增开日常开行由102对增加至106对，往揭尾方周末线仍为15对，阳汕高峰线调整至6对，下月新运行图香港西龙向列j9总开行达到127对。

　　汕头站新站房于9月21日投入使用，本次调图后，3对香港西九龙至潮汕列车将延长至汕头站。

　　运用京广高铁高标运营成果，铁路部门优化京港动卧列车时刻，压缩全程旅行时间。G898香港西九龙始发时间由19时26分调整至20时25分，到达时间仍为6时53分。G897北京西始发时间仍为20时13分，香港西九龙终到时间由7时45分改为7时12分。

　　“通过采取调整列车运行方案、优化动车组存放等措施，本次调图后，广州、深圳、长沙等铁路枢纽能力进一步得到提升。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍。

　　广州东站增开潮汕D7350/47、D7348/9次列车；增开汕头南G6450/49次列车。将广州东—北京西D36/5次、广州东—郑州D190/89次2对集中动力动车组列车改至广州白云站始发终到。至此，广州东站再无办理营业普速列车。调整后，广州地区主要车站开行列车总对数达到1130对，其中广州南站619.5对，广州东站245对，广州白云站146.5对，广州站119对。

　　深圳北站增开往香港西九龙方向1对，G6532/1次列车；往汕尾方向1对，D7422次列车；往潮汕方向2对，D7306、D7406次列车。调整后，深圳地区主要车站开行总对数达到638.5对，其中深圳北站454.5对，深圳站134对，深圳东站50对。

　　“后续我们还将公布增开跨局列车情况。具体的列车开行情况，旅客可以在中国铁路12306网站、手机客户端上查看。”黄瑜楚说。

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