记者获悉，亿航营合广州开发区、智能载人黄埔区企业亿航智能OC证申请已通过中国民用航空局（CAAC）正式批准，获批航空j9亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的全球器运公司。这将是首张中国低空经济从试点迈向商业化的里程碑。据悉，民用EH216-S有望在2025年下半年开启规模化服务，无人推动“空中公交”时代的驾驶到来。

　　什么是OC证？

　　3月28日亿航智能旗下全资子公司广东亿航通用航空有限公司获得全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（Operation Certificate，简称OC）。亿航营合OC是智能载人民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、获批航空合规开展商业飞行的全球器运j9能力。若将低空经济比作“造车”，首张适航三证（TC/PC/AC）解决了“车能造”的民用问题，OC则决定了“车能上路”。

　　至此，亿航智能的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得了全球首个载人eVTOL产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），成为全球第一“四证集齐”，正式迈入商业化运营阶段。

亿航智能无人驾驶载人航空器在中新广州知识城九龙湖上空飞行。李剑锋 摄

　　此次亿航智能获得运营合格证（OC），意味着载人航空器正式进入商业化运营，将会给行业带来样板示范作用，引导更多低空经济运营商申请运营合格证（OC）。取得OC证后，亿航智能将发挥“四证集齐”的优势，采取“售运并举”的策略，通过丰富多样的应用场景，把低空经济的价值真正落到实处，形成经济效益，带动社会效应。

　　广州开发区、黄埔区布局千亿级低空经济产业集群

　　在众多矢志开拓低空经济版图的城市当中，广州尤其引人注目，其中广州开发区、黄埔区所提供的营商环境营造了良好的创新土壤。

　　广州开发区、黄埔区是亿航智能成长的地方，为它提供了生根发芽的养分。2014年，亿航智能成立，如今，已经走过十余个年头，并取得了众多里程碑式的成绩。

　　2023年12月28日，在亿航智能成功拿下型号合格证后，亿航EH216-S无人驾驶航空器在中新广州知识城九龙湖广场进行商业首飞演示。这标志着广州已经在低空经济领域抢跑，率先进入无人驾驶载人的飞行时代。首飞当天，广州开发区低空产业创投基金就正式签约落地，基金规模达100亿元。

　　也就是EH216-S的首飞演示当天，广州开发区正式对外公布《广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施》（“低空10条”）及政策实施细则，对符合条件的低空产业项目奖补最高达3000万元。其力度之大，决心之大，可见一斑。随着广州低空经济相关政策的逐步完善，亿航智能将凭借长期积累的领先优势，加速迈向低空经济领域运营应用的新阶段，率先在广州等城市打造商业运营样板，逐渐辐射到全国。

亿航智能无人驾驶载人航空器在中新广州知识城九龙湖广场上空飞行。

　　在广州开发区，亿航智能正经历着充分的成长，一步步施展拳脚，实现跨越发展。值得一提的是，亿航智能在广州开发区珠江岸边穗港码头的新总部大楼和配套设施也即将落成。新总部大楼将会配备更加美观大气的展示中心、全新的指挥调度中心，还会结合周边智慧社区和商业体，开通观光及交通航线，将这里打造成为极具科技感的广州城市新名片。

　　广州开发区、黄埔区相关负责人在采访中表示，该区规划建设了5.2平方公里的低空经济产业园，800米的试飞跑道正在紧锣密鼓地施工中。同时在地面还布局了“4+9+N”的低空起降点。这里边主要是4个大型的起降点，9个中型起降点，包括N个小型的低空飞行起降点，还有起降的场所、飞行的信号、通讯、监管、气象等配套设施。下一步，还会推出3大类55个应用场景。通过场景来引领低空产业整个的生态，同时利用整机的制造作为驱动，吸引整个制造业共同来助推低空经济的发展。

　　为了加速低空经济高质量发展，广州开发区加快布局千亿级低空经济产业集群。无论是政策创新还是资金扶持，都走在全国前列。目前，广州开发区、黄埔区共有低空产业链企业50家，覆盖研发设计与原材料、制造与集成、应用与服务等环节，由他们进行带动，产业升级将有引领性的力量。

　　可以预见，低空经济必将在广州开发区未来经济社会发展中扮演更加重要的角色。有着亿航智能这样的头部企业加持，更多的行业标准、规则也将在这里诞生。

　　南方网、粤学习记者 何敏辉

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