3月16日，广湛高铁随着最后一节钢桁梁精准就位，新进由广铁集团广州工程建设指挥部建设，展珠九游中铁十二局施工的江线江西广湛高铁珠江四线特大桥珠江西桥钢桁梁顶推施工顺利完成。标志着这一跨越珠江的桥珠桥完“超级工程”取得新的突破，为广湛高铁建成通车奠定了坚实基础。成钢

　　作为广湛高铁全线控制性工程，珠江四线特大桥正线长4.9公里、顶推联络线长4.1公里，广湛高铁两次跨越珠江主航道。新进新建桥梁需在广佛放射线两线公路桥夹缝中穿行，展珠下穿广州内环路高架桥，江线江西且紧邻运营中的桥珠桥完地铁线路，工程综合难度和安全风险系数在国内同类型工程中属于前列。成钢

　　尤为特殊的桁梁九游是，原广茂铁路珠江东西桥是广州市第一批历史建筑，为保护好这一历史建筑，广铁集团遵循“拆东保西、拆一建三”原则进行保护性改建。据广州工程建设指挥部广湛段落指挥部副指挥长符自创介绍，施工团队采取“新旧桥梁共融”方案，将既有桥梁的历史风貌与现代高铁功能结合，既保留城市记忆，又实现四线高铁并行的高效布局。

　　此次完成的珠江西桥顶推段为两联总长315.25米的连续钢桁梁，单联最大跨度达100米。面对珠江航道通航限高、场地受限等挑战，建设者采用“多点同步液压顶推”技术，通过24台千斤顶组成的智能控制系统，以每小时3米的速度将总重接近四千吨的钢桁梁向江面推进，全程误差控制在5毫米以内，相当于两枚硬币的厚度。

　　“我们在施工中运用BIM技术建立三维模型，实时监控应力变形，并在珠江水系采用‘临时支墩+永久桥墩’组合支撑体系，确保施工零事故。”中铁十二局集团广湛铁路一标项目负责人吴道洪介绍。

　　珠江四线特大桥建成后，将与珠江东岸已贯通的桥梁段共同构成广湛高铁过江通道。作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，广湛高铁通车后，广州至湛江通行时间将由3小时左右缩短至1.5小时，并通过衔接深湛、合湛等线路，全面激活粤西与大湾区核心城市的“同城效应”。

　　目前，珠江四线特大桥已完成总工程量的80%，随着这座集智能建造、文脉传承于一体的超级工程稳步推进，广佛双城轨道交通网络将进一步加密，为粤港澳大湾区高质量发展注入新动能。

　　据悉，广湛高铁起于广州站，终至湛江北站，设计时速350公里，全线设12座车站。项目建成后将成为首条贯通粤西沿海城市群的高速铁路，对完善国家综合立体交通网具有重要意义。

　　南方网、粤学习记者 杨政芳

　　通讯员 吕翀 易晓玲

• ·看完这10大理由，秒懂为什么“发展到广东”！
• ·韩国国会通过调查总统尹锡悦内乱罪嫌疑的内乱特检法
• ·青茂口岸惊现“铠甲战士”？一旅客绑藏44台旧手机进境被查获
• ·韩国国会通过调查总统尹锡悦内乱罪嫌疑的内乱特检法
• ·两部门：加强银行业保险业涉嫌犯罪案件移送工作
• ·证监会：“指导上市公司1月15日之前释放全部利空”等是谣言
• ·文旅部：预计2024年全国A级旅游景区游客接待量比增15%
• ·中国疾控中心：未出现新发传染病，人偏肺病毒并非新病毒
• ·广湛高铁新进展！珠江四线特大桥珠江西桥完成钢桁梁顶推
• ·把荣誉和激动化为工作“推进器”
• ·中国海警舰艇编队1月8日在我钓鱼岛领海巡航
• ·注意！大风蓝色预警发布，南海大部海域有9~10级阵风
• ·市场监管总局出台新规！出具虚假、不实检验检测报告将面临更严惩处
• ·市城市规划委员会二届十一次会议审查通过多个项目
• ·搭建平台 提升政协履职质效
• ·荥经县开展安全生产大检查