新浪科技讯 5月6日下午消息，问界尾事针对日前的再回自燃正常山西运城追尾事故，AITO汽车再次发布声明称，应山j9碰撞发生时车速超过AEB的西运工作范围，动力电池包未发生自燃，城追车辆车辆安全气囊正常打开。故车过A工作

　　4月26日，速超山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的范围发生交通事故在网上引起广泛关注。网友在社交平台上爆料，动力电池打开山西运城下属的安全夏县高速路上，一辆黑色问界M7发生追尾事故，气囊前机舱起火，问界尾事车上3人不幸遇难。再回自燃正常j9

　　此前的应山4月28日，AITO汽车发布声明称，西运对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。声明还提到，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。”

　　在此次的最新声明中，AITO汽车对相关技术问题进行说明。对于AEB功能为何没有避免碰撞，声明称，问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。

　　对于起火原因，声明称车辆被前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。

　　对于安全气囊是否正常打开，声明称根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。

　　对于碰撞发生后车门是否能打开，声明称问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。

责任编辑：何俊熹

• ·梅州使命站第41例造血干细胞救济者赖富昌：“感应能救人一命，就来了”
• ·广东粤剧、英歌舞、西秦戏将登春节戏曲晚会
• ·大年廿八，过年回家！广州南站迎来客流高峰
• ·广东足坛名将、前梅州客家队长史亮加盟佛山南狮
• ·芦山县“在春天里赛最美家园”主题摄影大赛启动
• ·刷新影史纪录！2025年春节档总观影人次突破1.68亿
• ·深圳有3家！司法部批准5家外国律所设立驻华代表处
• ·2025年春节假期国内出游5.01亿人次 同比增长5.9%
• ·广东汉剧《穆桂英挂帅》暨“三八”国内劳动主妇节专题展演举行
• ·注意别跑空，粤港澳大湾区灯会除夕当天闭园修整
• ·张旭院士：“未来之脑”智取新质生产力先机｜高质量发展看广东
• ·第九届亚冬会规模史上空前 开幕式亮点抢先看
• ·中国证监会：2025年起将进一步降低基金销售费率
• ·亚冬会票务紧张？关于购票问题，官方权威解答→
• ·广州医保AI首月咨询超8万次，“异地医保”居搜索量榜首
• ·元宵佳节，广铁预计发送旅客143.8万人次